|
Научная школа в области теории, проектирования и эксплуатации систем теплогазоснабжения и вентиляции, строительной теплофизики, аэродинамики дисперсных потоков, разработки аппаратов и систем очистки загрязненных выбросов и энергосберегающих экологически чистых технологий в машиностроении и строительстве
Руководитель научной школы: академик НАН Беларуси, д.т.н., проф. Хрусталев Б.М.
Кафедра «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха», НИИЛ строительной теплофизики и инженерных систем зданий.
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
Создание аппаратов, встроенных в технологический процесс очистки газовых выбросов от сушильного оборудования, с утилизацией вредных веществ, содержащихся в выбросах и использованием их в качестве рабочего продукта, систем транспортирования сыпучих и кусковых материалов и очистку вентиляционного воздуха от гальванических металлообрабатывающих и других производств и в машиностроении и строительстве, обеспечение необходимого микроклимата для жизнедеятельности (работоспособности) человека (обслуживающего персонала) и параметров для создания качественного проведения технологических процессов.
Состав научной школы: 2 доктора наук, 6 кандидатов наук
Основные научные результаты:
Разработаны теории проектирования и расчета сушильных систем, используемых в машиностроении, металлургии, строительстве, методологии синтеза аппаратов и систем, построенных на использовании технологии очистки вентиляционных выбросов.
Наиболее значимые внедренные разработки – более 65 единиц технологического оборудования, внедренных на 13 предприятиях Республики Беларусь и стран СНГ, системы очистки газовых выбросов на асфальтобетонных заводах РБ и СНГ, высокоэффективные мазутные горелки и системы сжигания жидких топлив.
Адрес: 220013 Минск, ул. Ф.Скорины, 25, учебный корпус 20, комн. 507
Научная школа в области строительной механики
Руководители научной школы: д.т.н., профессор Борисевич А.А., д.т.н., проф. Сидорович Е.М., д.т.н., проф. Босаков С.В.
Кафедра “Строительная механика”
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
методы расчета и оптимизации стержневых и континуальных систем.
Состав научной школы: 3 доктора наук, 10 кандидатов наук.
Основные научные результаты:
Разработан общий алгоритм оптимизации физически нелинейных стержневых систем с использованием метода локальных линеаризованных областей.
Разработаны алгоритм расчета железобетонных конструкций с учетом случайного распределения физико-механических свойств материала. Предложены два варианта формирования математической модели решения поставленной задачи: 1) случайное распределение механических свойств материала по конечным элементам расчетной модели полагается стационарным, задаваемым до начала процесса деформирования и не зависящим от этого процесса; 2) случайное распределение механических свойств материала полагается нестационарным, изменяющимся в процессе деформирования.
На основе общего алгоритма разработаны для условий реального проектирования: 1) алгоритм и компьютерная программа статического расчета и оптимизации физически нелинейных шарнирно-стержневых систем; 2) 2 алгоритма оптимизации нелинейно-упругих балок, находящихся под действием статической нагрузки (при нагружении конструкции полной нагрузкой, при нагружении конструкции порционно) и компьютерная программа статического расчета и оптимизации физически нелинейных балок; 3) алгоритм и компьютерная программа статического расчета и оптимизации физически нелинейных континуальных систем.
Разработан алгоритм оптимизации физически нелинейных шарнирно-стержневых систем с учетом надежности.
Разработанные алгоритмы и программы оптимизации физически нелинейных систем учитывают реальные условия проектировании, используются проектными, конструкторскими и исследовательскими организациями строительного профиля при проектировании зданий и сооружений, оценке действительной несущей способности их конструкций, что позволяет получить оптимальные размеры поперечных сечений конструкций, приводит к экономии материальных ресурсов и снижению стоимости строительства.
Разработанные методы и программный комплекс расчета нелинейно деформируемых шарнирно-стержневых систем на статические и динамические нагрузки и тепловые воздействия использованы при выполнении расчета пространственных конструкций предварительно напряженного двухпоясного вантового покрытия многофункционального спортивно-зрелищного комплекса «Минск-Арена».
Адрес: 220114 Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15.
Научная школа в области технологии бетона и строительного материаловедения
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Батяновский Э.И., д.т.н., проф. Бабицкий В.В., д.т.н., проф. Бусел А.В.
Кафедра “Технология бетона и строительные материалы”, НИИЛ бетонов и строительных материалов.
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы: разработка теоретических и практических основ новых и совершенствование традиционных направлений технологии производства строительных материалов, изделий и конструкций, включая нанотехнологии в строительном материаловедении; разработка малоэнергоемких технологий в производстве сборного железобетона и монолитном строительстве с использованием химических добавок для цементного бетона;
разработка научных основ и приемов практической реализации использования техногенных отходов промышленности при производстве строительных изделий и конструкций;
разработка научных основ оценки, прогнозирования и практического обеспечения долговечности строительных изделий и конструкций, эксплуатируемых в агрессивных средах;
разработка программного обеспечения технологических расчетов и процессов с целью оперативного и контроля за ними с помощью ЭВМ;
совершенствование методов, осуществление испытаний и сертификации качества строительных материалов и изделий.
Состав научной школы: 3 доктора наук, 13 кандидатов наук.
Основные научные результаты:
В производство строительных изделий и конструкций внедрены следующие разработки:
- беспрогревная и малоэнергоемкая технологии в производстве бетонных и железобетонных изделий, обеспечивающие твердение цементного бетона без затрат тепла в летний период и удельное потребление энергии ~ 0,05…0,08 Гкал тепла при работе в зимний период (Заводы ЖБИ .гг. Минска, Борисова, Гомеля, Витебска, Могилева, Новополоцка и др.);
- методика оценки и прогнозирования долговчености бетона элементов благоустройства (г. Минск, СП «Техинмаш» ООО);
- противоморозные добавки в бетон, обеспечивающие работу строительных организаций в зимний период (ОАО «Спецтрест № 15, ООО «Буд-М» и др.) ;
- вычислительный комплекс «Технолог» для оперативного контроля технологического процесса изготовления СЖБ (Завод ЖБИ, г. Барановичи, завод КПД-1 ОАО «МАПИД»);
- добавки для вибропрессованного бетона «Вибропор» СООО«Стахема-М» (ОАО «Минскжелезобетон»);
- составы высокопрочного бетона для монолитного строительства (ООО трест «Минпромстрой») и для изготовления железобетонных труб диаметром более 2,0 м (РУП «Спецжелезобетон»);
- автоматизированная технология термообработки бетона при возведении монолитных конструкций зимой, различных по массивности и назначению, и методика автоматизированного расчета и проектирования режимов прогрева, способствующих сокращению продолжительности работ и затрат энергоресурсов.
Адрес: 220013 Минск, пр. Независимости, 65.
Телефон: (017) 265 95 87
Научная школа в области строительства
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Пецольд Т. М.
Кафедра «Железобетонные и каменные конструкции».
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
Разработка теории расчета и экспериментальные исследования бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений, в том числе с использованием компьютерных технологий. Теоретические основы создания и исследования новых конструктивных систем зданий и сооружений. Разработка теории расчета и экспериментальные исследования эффективных методов усиления железобетонных конструкций и реконструкции объектов. Структурное моделирование бетонов и разработка на их основе методов расчета железобетонных конструкций. Теория расчета бетонных и железобетонных конструкций с использованием механики разрушения и прогнозирование долговечности конструкций.
Состав научной школы: 5докторов наук, 14 кандидатов наук.
Основные научные результаты:
Разработан метод расчета усиленных железобетонных конструкций с использованием диаграмм деформирования материалов с внедрением в нормативно-техническую документацию.
Разработаны новые конструктивные системы многоэтажных зданий с использованием типовых и новых эффективных конструкций, позволяющие повысить комфортность жилья и его конкурентность на рынке жилья.
Разработаны новые конструктивные системы одноэтажных производственных зданий с использованием диафрагм жесткости, базирующиеся на принципе концентрации материала и позволяющие с наибольшей эффективностью воспринимать горизонтальные нагрузки.
Разработаны методы расчета сборных железобетонных конструкций с учетом их совместной работы в составе каркасных зданий.
Создана теория расчета бетонных и железобетонных элементов с использованием методов механики разрушения с прогнозированием долговечности при силовых и несиловых воздействиях.
Разработаны многокомпонентные модели структуры бетона с разработкой на ее основе методов расчета железобетонных конструкций.
Адрес: 220114 Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15.
Телефон: (017) 265 96 97
Научная школа в области исследования дорожных материалов и конструкций
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Веренько В. А.
Центр научных исследований и испытаний дорожно-строительных и гидроизоляционных материалов.
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:проблемы прочности и надежности дорожных материалов и конструкций в условиях совместного воздействия транспорта и погодно-климатических факторов; разработка дорожных материалов различной структуры с заданными характеристиками надежности; диагностика материалов дорожных конструкций, находящихся в эксплуатации; технологии строительства и ремонта дорожных конструкций
Состав научной школы: 2 доктора наук; 2 кандидата наук.
Основные научные результаты: Фундаментальные и прикладные научные разработки:
исследование влияния современных транспортных нагрузок, включая нагрузки от современных отечественных автомобилей, на дорожные конструкции;
исследование структурной устойчивости асфальтобетона с учетом его напряженно-деформированного состояния в условиях современных транспортных нагрузок;
исследования влияния различной жесткости и положения конструктивных слоев при расчетах и конструировании дорожных одежд;
исследования механизма разрушения асфальтобетона в процессе его старения;
исследования внутриструктурной повреждаемости асфальтобетонов конструктивных слоев дорожных одежд в процессе эксплуатации под действием транспортных нагрузок и погодно-климатических факторов;
исследование механизмов влияния модифицирующих полимерных добавок на долговечность асфальтобетонов;
исследование процессов деформирования и разрушения бетонов на органо-гидравлических вяжущих;
исследование долговечности высокоплотных асфальтобетонов различного состава и структуры;
освоение технологии регенерации (холодной и горячей) дорожных одежд городских улиц и стабилизации грунтов;
исследования и диагностика материалов дорожных покрытий городских улиц (асфальтобетонных и грунтовых);
Разработки используются организациями Департамента «Белавтодор», ГПО «Герремавтодор Мингорисполкома»,КПИУП «Минскинжпроект», УП «УДМСиБ Мингорисполкома», ОАО «Макродор», КПИУП «Брестдорпроект», компания «Гаоюань» (КНР), компания «Ирмаст-М» (Россия), rubBerlin (Германия) и др.
Адрес: 220013 Минск, пр. Независимости, 65, корп. кор.1,
Телефон: (017) 263 88 40, тел/факс. (017) 263 88 43
Научная школа в области дорожного строительства
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Леонович И.И.
Кафедра «Строительство и эксплуатация дорог»
Состав научной школы: 7 докторов наук,16 кандидатов наук.
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
Водно-тепловой режим земляного полотна
Расчет прочности, надежности и устойчивости земляного полотна
Механика грунтов, грунтоведение и техническая мелиорация
Диагностика и управление качеством автомобильных дорог
Экология дорожно-транспортного комплекса
Сборно-разборные покрытия для промышленных автомобильных дорог
Основные научные результаты:
обоснована и передана в дорожные организации технология, позволяющая достигать максимального эффекта при ограниченных финансовых ресурсах.
Разработаны нормативно-методические документы: РД 0219.1.21-2001. Диагностика автомобильных дорог общего пользования; РД 0919.1.12-2000. Порядок проведения технического учета и паспортизации автомобильных дорог общего пользования; СТБ 1257-2001. Литой асфальт, литые асфальтобетонные смеси.
Результаты исследований по проблемам дорожного материаловедения, строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог используются дорожными, промышленными и коммунальными хозяйствами при осуществлении технической политики. Внедрены в производство: методы модификации вяжущих материалов путем использования отходов производства; система диагностирования автомобильных дорог и определение оптимальных технологий их ремонта и содержания; регенерация асфальто-бетонных покрытий с обоснованием условий применения различных машин и материалов.
Адрес: 220013, г. Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15
Научная школа по разработке и освоению новых ресурсосберегающих технологий и способов организации строительства, а также нетрадиционных методов прогрева бетона в монолитных конструкциях и обогрева помещений различного назначения
Руководитель научной школы: к.т.н., доцент Голубев Н.М.
Научно-исследовательская лаборатория «Информатики и технологии строительства», кафедра «Организация строительства и управление недвижимостью».
Состав научной школы: 1 доктор наук, 4 кандидата наук.
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
разработка и освоение в строительном комплексе Республики Беларусь ресурсосберегающих технологий возведения монолитных конструкций, зданий и сооружений в зимних условиях;
разработка нетрадиционных способов и средств обогрева помещений с использованием полимерных греющих электропроводников;
информационное обеспечение ресурсосберегающих технологий с применением ЭВМ и программных средств;
развитие программного комплекса по созданию интегральной системы подготовки строительного производства с использованием новых информационных технологий.
Основные научные результаты:
создан и освоен греющий полимерный провод, технология его изготовления, защищённые авторским свидетельством и патентом;
разработаны методики проектирования, устройства и эксплуатации тёплых полов в жилых и животноводческих помещениях с использованием греющих полимерных проводов, освоены и использованы в производстве;
разработана технология изготовления мягких обогревающих устройств для прогрева бетона в стыках сборных элементов и тонкостенных монолитных конструкций, возводимых в зимних условиях;
созданы сборные термопласткомпозитные греющие плиты с использованием полимерных проводов и внедрены в системах обогрева мест содержания животных в свинокомплексах.
разработан и реализован в субъектах хозяйствования Республики Беларусь программный комплекс по созданию интегрированной системы подготовки строительного производства с использованием персональных компьютеров.
Адрес: 220114 Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15.
Телефон: (017) 267 61 56
Научная школа в области энергоресурсосберегающего технологического машиностроения для строительного и топливно-энергетического комплексов
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Вавилов А. В.
Кафедра «Строительные и дорожные машины».
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
разработка научных основ создания конкурентоспособных энергоресурсосберегающих экологобезопасных технологических машин.
Состав научной школы: 3 доктора наук, 11 кандидатов наук
Основные научные результаты:
Разработаны научные основы создания конкурентоспособной, энерго- и ресурсосберегающей строительной, дорожной и топливообеспечивающей техники и прогнозирования ее развития на перспективу. Разработаны методология проектирования многофункциональных машин, системный подход формирования их комплексов; методы выбора эффективных вариантов механизации под перспективные технологии строительного комплекса; требования к комплексам машин, обеспечивающих мировой уровень реализации технологических процессов; методы экономического проектирования машин и технологических комплексов.
Адрес: 220114 Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15.
Телефон: (017) 267 98 93
Научная школа в области строительства, эксплуатации, реконструкции мостовых и подземных сооружений
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Пастушков Г. П.
Кафедра «Мосты и тоннели».
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
разработка метода расчета грузоподъемности эксплуатируемых мостовых железобетонных балочных пролетных строений с учетом фактора времени.
Состав научной школы: 2 доктора наук, 7 кандидатов наук
Основные научные результаты:
Разработаны основные положения нового метода расчета многослойных конструкций проезжей части мостовых сооружений при изменяющихся во времени значениях нагрузок и прочности материалов. Разработаны основные принципы прогноза надежности при проектировании мостовых конструкций с учетом фактора времени.
Адрес: 220114 Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15.
Телефон: (017) 263 64 77
Научная школа в области: реологии, физико-химии, технологической механики, структурной прочности и деформативности композиционных строительных материалов, энергосберегающих технологий производства строительных изделий и ресурсосберегающих конструктивно-технологических систем современных зданий
Руководитель научной школы: д.т.н., проф. Блещик Н.П.
Кафедра «Технология строительного производства» БНТУ, НИЛ промышленного и гражданского строительства БНТУ, Лаборатория технологии бетона и растворов НИП РУП «Институт БелНИИС».
Основные направления научных исследований, проводимых в рамках научной школы:
Реология и структурно-механические свойства строительных растворов и бетонов; беспрогревная и малоэнергоемкая технология производства стеновых материалов, бетонных и железобетонных конструкций; интенсивная энергосберегающая технология возведения железобетонных конструкций универсальных систем зданий; модифицированные композиции и технология производства стеновых блоков из вторичных продуктов деревообработки; энергосберегающая технология производства стеновых изделий и возведения ограждающих конструкций из пенобетона; композиции и технология бетонов повышенной прочности, водонепроницаемости и морозостойкости; безизвестковые и гидроизоляционные строительные растворы; структурно-механические экспрессметоды определения морозостойкости бетона; строительные нормы и стандарты Республики Беларусь.
Состав научной школы: 2 доктора наук, 11 кандидатов наук
Основные научные результаты:
Стандарт Республики Беларусь «Бетоны. Ускоренные структурно-механический метод определения морозостойкости при однократном замораживании и оттаивании»
Разработаны: энергосберегающая технология бетона, беспрогревная и малоэнергоемкая технологии производства железобетонных изделий и конструкций, полимерные составы «Полимикс» - модифицированные сухие смеси, технология производства стеновых изделий с применением вторичных продуктов деревообработки, технология и мобильное оборудование для изготовления ограждающих конструкций из пенобетона.
Адрес: 220114 Минск, пр. Независимости, 150, корп. 15.
Телефон: (017) 267 20 69
| 
