Автотракторный факультет

Новости

Автотракторный факультет — самый крупный и один из престижных факультетов Белорусского национального технического университета, центр подготовки специалистов для автотракторной промышленности и транспортной отрасли Республики Беларусь, научных работников по многим направлениям народного хозяйства, преподавательских кадров.

За 60 лет своего существования факультет постоянно развивается.

В первые годы он готовил инженеров по четырем специальностям: автомобильному транспорту, автостроению, тракторостроению и механизации сельскохозяйственного производства.

В настоящее время факультет готовит инженеров и экономистов по 15 специальностям дневной формы получения образования  и 9 - заочной; обучается на факультете более 2000 студентов по дневной, более 1800 - по заочной формам получения образования.

На АТФ работает около 300 сотрудников, педагогический коллектив представляет почти 170 человек. Из них занятия ведут более 20 докторов, профессоров, более 80 кандидатов наук, доцентов. Они готовят не только специалистов автотракторного профиля, но и ведут научные исследования, тесно связанные с потребностями дальнейшего технического прогресса этой отрасли.

На промышленных, автотранспортных предприятиях, в конструкторских бюро, учебных заведениях не только Беларуси, но и России, более 60-ти других зарубежных стран работают тысячи выпускников автотракторного факультета. Они создают новые автомобили, специальные машины, оборудование, обслуживают их, управляют производством, организовывают дорожное движение. И везде показывают глубокие знания своего дела, являются примером в труде и поведении, обучают и воспитывают технические кадры.

История факультета начинается в конце 40-х, начале 50-х годов, когда коренным образом изменилась структура промышленности Белоруссии. Построены крупнейшие в стране Минские автомобильный, тракторный и мотовело заводы, а затем - БЕЛАЗ. Возникла острая необходимость в подготовке достаточного количества высококвалифицированных специалистов по автомобиле-и тракторостроению, по эксплуатации автомобильного транспорта и тракторов. В связи с этим в сентябре 1951 года в Белорусском политехническом институте путем выделения из механического факультета был создан автотракторный факультет.

Первым деканом нового факультета стал доцент Суслов П.О. В последующем факультет возглавляли: доценты Блудов С.А., Миткевич С.П., Митин Б.Е., профессор Кокин Г.М., доцент Бренч М.П., профессор Кислов Н.В., доцент Капустин Н.М.В настоящее время деканом АТФ является  доцент Равино Виктор Валерьевич.

За более полувековой период факультет пережил несколько этапов своего развития. В первые годы он готовил инженеров по четырем специальностям: автомобильному транспорту, автостроению, тракторостроению и механизации сельскохозяйственного производства. На факультете обучалось 515 студентов. В 1952 году выпустились студенты, обучавшиеся на кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта».

Первым председателем Государственной экзаменационной комиссии АТФ был крупный инженер-механик и конструктор, государственный и политический деятель БССР - Бренч Петр Михайлович.

В 1955 году кафедра механизации сельскохозяйственного производства и ее студенты передаются во вновь открывшийся Белорусский институт механизации сельского хозяйства. Она и составила основу этого нового вуза. В 1956 году состоялся первый выпуск специалистов по автомобиле-и тракторостроению, принятых в 1951 году.

В 50-е годы на АТФ работали действительные члены АН БССР, доктора технических наук, профессора Ю.А. Вейс, М.Е. Мацепура, лауреат Государственной премии Н.Р. Размыслович, доценты А.С. Сачко, И.С. Цитович.
В 60 - 70-е годы факультет развивался. Увеличилось число специальностей, рос контингент студентов, повышалось качество их подготовки, началось обучение иностранных студентов, возникли новые кафедры и научные подразделения, совершенствовались учебно-методическая и научная квалификация преподавателей. Образовались кафедры: «Двигатели внутреннего сгорания» — 1961 год, «Экономика и организация автотракторного производства и автотранспорт» - 1966 год, «Инженерная графика машиностроительного профиля» - 1974 год.

В 1978 году кафедра «Автомобильный транспорт» делится на две кафедры: «Техническая эксплуатация автомобилей» и «Автомобильные перевозки и ремонт автомобилей».

АТФ — один из главных инициаторов создания форм связи вуза с производством. В 1974 — 1975 годах организационно оформились учебно-научно-производственные объединения «МАЗ-БПИ», «МТЗ-БПИ». В 1975 году на автомобильном и тракторном заводах созданы соответственно кафедры «Большегрузные автомобили» и «Колесные тракторы», возглавляемые главными конструкторами заводов. Методическое руководство ими осуществляют соответствующие кафедры факультета. Сотрудники заводов по совместительству участвуют в учебном процессе, издают учебно-методическую литературу. Такая форма творческого сотрудничества способствует ускорению научно-технического прогресса, повышению качества подготовки специалистов.

В 80-е годы автомобильный транспорт, тракторостроение, да и другие отрасли промышленности потребовали подготовки новых специалистов по профилю факультета. В связи с этим создаются новые кафедры, реорганизуются некоторые действующие. Так, 1981 году кафедра «Автомобильные перевозки и ремонт автомобилей» разделилась на кафедры «Организация и безопасность дорожного движения» и «Автомобильные перевозки и ремонт автомобилей», в 1985 году создана кафедра «Гидропневмоавтоматика и гидропневмопривод», в 1988 году образована кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения», в 1999 году создана кафедра «Коммерческая деятельность и бухгалтерский учет на транспорте». Всего на факультете 12 кафедр, в том числе 3 — на производстве.

В последующем еще проводилась некоторая реорганизация факультета. На сегодняшний день на АТФ ведется подготовка инженеров по специальностям: «Автомобилестроение», «Тракторостроение», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Автосервис», «Гидропневмосистемы мобильных и технологических машин», «Двигатели внутреннего сгорания», «Организация дорожного движения», «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте», «Экономика и управление на транспорте» (автомобильный транспорт), "Оценочная деятельность на автомобильном транспорте","Транспортная логистика", «Бухгалтерский учет, анализ и аудит», «Коммерческая деятельность», «Многоцелевые гусеничные и колесные машины», «Городской электрический транспорт».

Профессорско-преподавательский состав АТФ постоянно работает над совершенствованием учебного процесса, повышением качества подготовки специалистов. В учебный процесс включаются новые формы и методы обучения и воспитания. К ним относятся: организация ритмичной работы студентов, внедрение новейших достижений науки и техники, ЭВМ, совершенствование методической и научно исследовательской работы, проведение олимпиад, конкурсов студентов, разработка реальных курсовых и дипломных проектов, привлечение для проведения занятий ведущих ученых и специалистов Академии наук Республики Беларусь и народного хозяйства, широкое использование материально-технической базы автотракторных предприятий и учебно-научно-производственных объединений УНПО.

На факультете сформировалась своя научная школа. В соответствии с профилем АТФ на нем разработаны, проводились и проводятся основные направления научно-исследовательской работы. Особенно интенсивно и плодотворно ведутся научные исследования в области совершенствования конструкций и улучшения эксплуатационных характеристик двигателей, автомобилей, тракторов, транспортных машин и устройств, гидропневмоавтоматики на основе их автоматизации и оптимизации параметров с целью повышения производительности, снижения материалоемкости и экономичности работы. Кафедры эксплуатационного профиля работают также над повышением эффективности использования транспорта путем улучшения показателей надежности, сокращения затрат в эксплуатации.

В научных исследованиях принимают участие сотрудники всех кафедр и научных лабораторий. Факультет участвует в реализации десятков комплексных программ.

Процесс повышения удельного веса важнейшей тематики научно-исследовательских работ находит свое логическое продолжение в укреплении и расширении творческих связей АТФ с подразделениями АН РБ, промышленными предприятиями, основанных на хозяйственных договорах. За годы существования факультета общий объем научно-исследовательских работ составил десятки миллиардов рублей. Факультет оказывает помощь предприятиям по договорам о творческом сотрудничестве, число которых только в Республике Беларусь ежегодно составляет более сотни.

В последнее время значительно повысился качественный уровень проводимых на АТФ исследований, значимость и новизна разработок. За прошедшие годы преподавателями и научными сотрудниками предложено 1286 изобретений.

Результаты научных исследований находят широкое отражение в публикациях, демонстрациях разработок на выставках и внедрение их в производство. Общий объем публикаций по факультету составил более 3000. Из них: монографий 862, учебников и учебных пособий 826, сотни научных статей. Сотрудники получили 146 медалей и 488 дипломов ВДНХ РБ.

Факультет гордится научно-педагогическими школами, основателями которых можно считать таких представителей АТФ, как Волчек Л.Я., Цитович И.С., Гришкевич А.Н., Лефаров А.Х., Гуськов В.В., Метлюк Н.Ф. и др.

Широко привлекаются к научно-исследовательской работе студенты. По материалам исследований, выполненных студентами самостоятельно или в соавторстве, оформлено 756 изобретений, опубликовано около 300 работ, 486 авторов отмечены дипломами. Студенческие изобретения и рационализаторские предложения внедряются в производство.

Деканат, кафедры добиваются, чтобы научная работа студентов, курсовое и дипломное проектирование были направлены на решение новых теоретических и практических вопросов, способствующих техническому прогрессу.

На нашем факультете впервые в университете создано студенческое конструкторское бюро (СКБ). Факультетское СКБ выполняло и выполняет работы по заказам автотракторной промышленности, участвует в разработке хоздоговорных тем, сотрудничает с заводскими конструкторскими бюро, вносит рационализаторские предложения, многие из которых внедряются в производство. Студенты участвуют в проектировании и строительстве гоночных автомобилей, работают над новыми гидромеханическими передачами, подвесками автомобилей, совершенствуют рабочие процессы двигателей. Многие курсовые и дипломные проекты выполняются по заданию конструкторских отделов заводов и автотранспортных предприятий.

Автотракторный факультет в составе университета осуществляет деловые связи со многими странами мира. Они проявляются в различных формах: обмен опытом учебно-методической и научной работы, стажировки, проведение совместных научных исследований, учеба в аспирантуре и докторантуре, чтение лекций, оказание помощи в подготовке национальных инженеров, педагогических и научных кадров, участие в международных научных конференциях, возобновляются обмены студентами по вопросам стажировки и практики (Болгария, Польша).

В 1960 году на АТФ началась подготовка специалистов для зарубежных стран. За прошедшие годы из 54 стран подготовлено более 400 инженеров, 2 доктора и 20 кандидатов технических наук.

На автотракторном факультете действует заочная форма получения образования. Обучение по этой форме осуществляется тем же составом профессоров, доцентов и преподавателей, что и по дневной форме. Деканат кафедры поддерживают деловые связи с предприятиями, на которых работают заочники.

Для выполнения лабораторных работ, сдачи экзаменов и зачетов, получения консультаций и других видов аудиторных занятий на период лабораторно- экзаменационных сессий студенты-заочники вызываются на факультет.

В связи реформированием экономики и высшей школы, качественно меняется учебный процесс. На кафедрах разрабатываются новые учебные планы и программы многоуровневой системы подготовки инженерных и научных кадров, внедряются дистанционные методы обучения.

В новых условиях наши студенты глубоко изучают не только технические дисциплины, но и такие вопросы, как хозяйственный механизм управления, основы внешнеэкономической деятельности, микропроцессорные системы управления транспортными средствами, практика работы с персональными ЭВМ, экология и радиационная экология, маркетинг и менеджмент...

Материально-техническая база факультета отвечает современными требованиями научно-технического прогресса и подготовки инженерных кадров.

За годы работы факультета выпущено более 10 тысяч специалистов. 421 из них окончили учебу с красным дипломом.

Членами профсоюза были и остаются почти все сотрудники и студенты. Председателями профкома в разное время работали: Болбас М.М., Железко Б.Е., Капустин Н.М., Ярошевич В.К., Романчик Е.В., Ломако Д.М., Расолько А.М., Бабук В.Я., Дмитриев А.Б., Миронович А.Е.

Важное место в физическом развитии сотрудников занимает спортивно-массовая работа. К систематическим занятиям физкультурой и спортом привлекаются многие сотрудники и практически все студенты. Ежегодно многие из них участвуют в спартакиадах университета по 25 видам спорта. Факультет ежегодно готовит десятки спортсменов-разрядников. Многие спортсмены защищают честь факультета на республиканских, городских, районных и институтских соревнованиях. Некоторые из студентов факультета успешно выступали и занимали призовые места на мировых и европейских чемпионатах. Среди них Новошинская Юлия, Будинский Виталий.

Начиная с 1955 года, автотракторный факультет ежегодно занимал призовые места на спартакиадах института, академии и университета или спортивных соревнованиях различного уровня, был награжден дипломами и грамотами. Так в 1955 году наши спортсмены заняли первые места по плаванию и штанге, второе место по лыжам; в 1960 году — первое место в спортивно-массовой работе, ручному мячу, второе место по боксу, третье место в эстафете 4х100; в 1961 и 1984 годах наша женская команда по волейболу была лучшей в институте; в 1965, 1966 годах наши спортсмены заняли 4 призовых места. Всего же спортивные команды АТФ за прошедшие годы более 100 раз награждались дипломами и грамотами союзного, республиканского, обласного, городского уровня и ректоратом университета. А студент Валерий Хмызенко в 1979 году за успехи в соревнованиях по теннису получил 9 дипломов и грамот, из них 3 диплома первой степени Центрального Совета ДСО «Красное Знамя». В 1998, 2000, 2001, 2002 годах факультет занимал 1-е место в спартакиаде среди факультетов БНТУ.

В воспитательную работу огромный вклад внесли участники Великой Отечественной войны. Они стояли во главе военно-патриотического воспитания, прививали любовь молодым людям к своей Родине, многострадальному белорусскому народу. В нашем трудовом коллективе за прошедшие годы работало более ста участников Великой Отечественной войны.

Деканат, общественные организации постоянно заботились и заботятся об эстетическом воспитании сотрудников и студентов. Кроме плановых занятий по этике и эстетике, организовывалось посещение музеев, театров, кино, проводились литературные диспуты, встречи с писателями, художниками, поэтами , артистами, читались лекции по вопросам искусства.

Много внимания уделялось художественной самодеятельности. На факультете работали кружки: хоровой, танцевальный, вокально--инструментальный ансамбль, духовой оркестр, команда КВН.

На смотрах художественной самодеятельности наши коллективы постоянно показывали высокое искусство, за что награждались грамотами, дипломами, отмечались премиями, получали благодарности от руководителей предприятий, колхозов и совхозов, куда выезжали на трудовой семестр. Так, в 1967 году на смотре художественной самодеятельности студенческих строительных отрядов Бурминского района Казахстана, ССО факультета занял первое место и награжден дипломом первой степени, а в 1968 году — третьей степени. В 1967 году дипломом первой степени награжден оркестр народных инструментов (руководитель Пармон Р.Я., заслуженный работник культуры БССР). В 1977 году факультет занял первое место на смотре коллективов художественной самодеятельности в БПИ и награжден дипломом первой степени; в 1981 году дипломом первой степени награжден духовой оркестр (руководитель студент Басюк А.Н.). Всего за прошедшие годы коллективы художественной самодеятельности и отдельные исполнители награждались дипломами и грамотами более трехсот раз.

27 сентября 2006 года автотракторный факультет отметил свое 55-летие.Сотрудник кафедры "Гидропневмоавтоматика и гидропневмопривод" , Теплюк П.Н., который проработал на АТФ более 20 лет, написал полную историю факультета и приурочил свою книгу к празднованию юбилея. На этой странице предлагаются отдельные главы этой книги.

Глава 1. БНТУ (страницы истории).

Глава 2. АТФ 1951-1973 гг.

Глава 3. АТФ 1973-1978 гг.

Глава 4. АТФ 1978-2007 гг.

Глава 5. Студенты факультета.

Глава 6. Ветераны Великой отечественной войны.

Глава 7. Выпускники и ветераны факультета.

Глава 8. Рождение династий.

Глава 9. История факультета в судьбах людей.

Глава 10. Выпускники факультета.

Глава 11. Выпускники АТФ 1957-1961 гг. - сотрудники КБ МТЗ.

Глава 12. Выпускники АТФ, получившие диплом с отличием.

Глава 13. Празднование 50-летия АТФ.

Глава 14. Кафедра "Автомобили".

Глава 15. Кафедра "Автотранспортные средства МАЗ".

Глава 16. Кафедра "Техническая эксплуатация автомобилей".

Глава 17. Кафедра "Тракторы".

Глава18. Кафедра "Колесные тракторы".

Глава 19. Кафедра "Гидропневмоавтоматика и гидропривод".

Глава 20. Кафедра "Двигатели внутреннего сгорания".

Глава 21. Кафедра "Организация автомобильных перевозок и дорожного движения".

Глава 22. Кафедра "Экономика и управление на транспорте".

Глава 23. Кафедра "Коммерческая деятельность и бухгалтерский учет на транспорте".

Глава 24. Кафедра "Инженерная графика".

Глава 25. Кафедра "Горные машины".

Глава 26. Вычислительный центр АТФ.

Глава 27. Приветствия выпускников.

Глава 28. Об авторе.

Редколлегия.

Руководящим органом, организатором и координатором всей работы факультета является деканат. Он также - связующее звено между кафедрами, ректоратом и всеми службами университета, студентами. Деканат выполняет большой объем учебно-методической, научно-исследовательской и воспитательной работы, осуществляет перспективное и текущее планирование работы на факультете, координирует работу кафедр и научных лабораторий, руководит работой ученого Совета факультета. Работники деканата осуществляют контроль за подготовкой студентов, состоянием учебных планов, программ, лабораторной базы. Деканат ведет работу по назначению студентам стипендий, занимается составлением расписания учебных занятий и экзаменов, организацией и контролем за работой ГЭК и т.д.

Декан и заместители декана

В настоящее время факультет осуществляет подготовку по следующим специальностям и специализациям:

Кафедра «Автомобили»

Специальность:
1-37 01 02 «Автомобилестроение»
по направлениям:
1-37 01 02-01 «Автомобилестроение (механика)»,
1-37 01 02-02 «Автомобилестроение (электроника)».

Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания»

Специальность:
1-37 01 01 «Двигатели внутреннего сгорания»

Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей»

Специальности:
1-37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей»,
1-37 01 07 "Автосервис".

Кафедра «Тракторы»

Специальности:
1-37 01 03 «Тракторостроение»,
1-37 01 04 «Многоцелевые гусеничные и колесные машины»,
1-37 01 05 «Городской электрический транспорт».

Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения» (ОАПДД)

Специальности:
1-44 01 01 «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте»,
1-44 01 02 «Организация дорожного движения».

Кафедра «Гидропневмоавтоматика и гидропневмопривод»

Специальность:
1-36 01 07 «Гидропневмосистемы мобильных и технологических машин».

Кафедра «Экономика и управление на транспорте»

Специальности:
1-27 01 01 «Экономика и организация производства»,
1-37 01 08 «Оценочная деятельность на автомобильном транспорте»,
1-27 02 01 «Транспортная логистика ».

Кафедра «Коммерческая деятельность и бухгалтерский учет на транспорте»

Специальности:
1-25 01 08 «Бухгалтерский учет, анализ и аудит»,
1-25 01 10 «Коммерческая деятельность».

Деканат

Заочное отделение

Кафедра «Автомобили»

Кафедра «Тракторы»

Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания»

Кафедра «Организация автомобильных перевозок и дорожного движения»

Кафедра «Гидропневмоавтоматика и гидропривод»

Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей»

Кафедра «Экономика и управление на транспорте»

Кафедра «Коммерческая деятельность и бухгалтерский учет на транспорте»

Кафедра «Инженерная графика»

Вычислительный центр АТФ

Автошкола при БНТУ

Научно-исследовательские лаборатории